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细品太平洋战争:来华助战洋人 军民一体救护

历史头条 战史野史 2020年06月17日

本文是“燃烧的岛群”第300篇原创文章(专栏第52篇),本文共3044字,配图11幅,阅读需要10分钟。本文曾于2020年6月14日首发于TTH,如果不能阅读全文,请到同名公众号(ID:bikunet)搜索,或直接输入编号。

接前文(第297篇)。

第六话·第七篇 来华助战洋人,军民一体救护(1)

在投下炸弹之后,全部16架飞机剩下的任务就是如何脱险。按照原计划,他们将各自飞往中国东南沿海,在进入大陆后寻找位于浙南山脉的衢州机场,这里是控制在盟友中国军队手中最近最好的机场。

图1. 大黄蜂号运载杜立特中队的16架中型轰炸机奇袭东京的路线

但是这个机场仍然距离东京太遥远了,爱德华·约克上尉的八号机最先做出选择,他的飞机上被打出一个破洞,增大了飞行阻力,约克担心根本飞不到中国,干脆就穿越日本本土往苏联飞去,这里要比去中国浙江近得多,尽管事先有命令不得飞往苏联,此刻他们已经没时间考虑后果了。

图2. 被苏联人扣押的8号机照片,前景可见苏联军官,但是这个冰天雪地是否正是4月份的海参崴特点?

八号机在19时35分跨越了日本海,成功抵达苏联海参崴的一处机场并降落,他们的飞机成为此次行动中唯一没有坠毁的飞机。苏联人将五名机组乘员扣押了几近一年,后来几经辗转被送到靠近伊朗边界的阿什哈巴德。

在一名“好心”的苏联军官的介绍下,约克等五人认识了一名专事偷渡的阿富汗蛇头,在他的帮助下成功越境来到伊朗。在英国驻伊朗大使馆的帮助下,五人取道印度于1943年5月从那里返回了美国。

图3. 八号机组出发前的合影,搞笑的是这张抓拍里有两位都闭上了眼睛

据说,那名好心的苏联军官有着克格勃的背景。八号机被留在了苏联,成为研制苏联新式轰炸机的参考品,并从此消失在历史的长河里。这个机组的成员主要来自第17航空队第95侦察机中队,飞行员是E·J·约克上尉、副驾驶是R·G·埃蒙斯中尉,导航员是N·A·赫恩中尉,投弹手为T·H·拉本,机枪手为D·W·波尔。

另外15架B-25B轰炸机都沿着日本南部海岸向西南方向的中国大陆飞去,有些飞机在途中仍遭到日本战斗机的攻击,有些则顺便攻击扫射了海面上的日本渔船和巡逻艇,比如在下午16时,位于四国岛西南部足摺岬海域的渔船“第

二十三木丸”就被两门机枪扫射,死伤二人。

图4. 阳炎级特型驱逐舰照片,黑潮号是其8号舰

15时47分,佐伯航空队的两架九九舰爆也在高知县足摺岬的海上发现了美国轰炸机,井上文刀大尉下令追踪,但是九九舰爆那可悲的速度根本没可能追得上。半小时后,位于宫崎县都井岬海域的一艘阳炎级驱逐舰“黑潮”号发现了数架B-25,“黑潮”号发射了10发127毫米舰炮和31发25毫米机关炮弹,没有任何命中。

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标签: 太平洋战争